PL   |   EN

Wyniki dla tagu

emisje

Elektrownie węglowe na szczycie listy emitentów w UE
29.05.2023

Elektrownie węglowe na szczycie listy emitentów w UE

Analiza opublikowana przez think tank energetyczny Ember ujawnia, że dziesięciu największych emitentów w UE to elektrownie węglowe, a Niemcy i Polska dominują na liście.
Emisja dwutlenku węgla z nawozów może zostać zmniejszona nawet o 80% do 2050 r
16.02.2023

Emisja dwutlenku węgla z nawozów może zostać zmniejszona nawet o 80% do 2050 r

Naukowcy obliczyli ślad węglowy dla pełnego cyklu życia nawozów, które odpowiadają za około pięć procent całkowitej emisji gazów cieplarnianych – po raz pierwszy zostało to dokładnie określone ilościowo – i stwierdzili, że emisje dwutlenku węgla można zmniejszyć do jednej piątej obecnego poziomu do 2050 r.
W listopadzie emisje CO2 w UE osiągnęły najniższy poziom od 30 lat
02.01.2023

W listopadzie emisje CO2 w UE osiągnęły najniższy poziom od 30 lat

W listopadzie tego roku odnotowano najniższe wartości dla miesiąca w UE od co najmniej 30 lat: całkowita emisja CO2; zużycie gazu; emisje CO2 z sektora elektroenergetycznego; wytwarzanie energii z paliw kopalnych.
Jak emisje z hodowli mięsa i nabiału podgrzewają planetę
16.11.2022

Jak emisje z hodowli mięsa i nabiału podgrzewają planetę

Instytut Polityki Rolnej i Handlowej (IATP) oraz Fundacja Zmian Rynkowych (CMF) przedstawiają dziś nowy raport Emissions Impossible: Methane Edition.
Niemcy muszą zapłacić 11 mln euro za uprawnienia do emisji dwutlenku węgla
25.10.2022

Niemcy muszą zapłacić 11 mln euro za uprawnienia do emisji dwutlenku węgla

Niemcy kupią uprawnienia do emisji o wartości ponad 11 milionów euro, aby nadrobić przekroczenie celów klimatycznych w sektorach transportu i budynków w latach 2013-2020, zapowiedziało wczoraj Ministerstwo Gospodarki i Klimatu Niemiec.
Niskoemisyjny transport w CEE. Jak obniżyć emisje z transportu drogowego w Europie Środkowo-Wschodniej? Podsumowanie debaty
27.09.2021

Niskoemisyjny transport w CEE. Jak obniżyć emisje z transportu drogowego w Europie Środkowo-Wschodniej? Podsumowanie debaty

22 września, w Europejski Dzień Bez Samochodu, odbyła się debata poświęcona redukcji emisji z transportu drogowego w krajach Europy Środkowo-Wschodniej (CEE). Podczas wirtualnego spotkania eksperci z Polski, Czech, Węgier, Rumunii i Słowenii podzielili się doświadczeniami ze swoich krajów. Omówiono aktualną i prognozowaną skalę emisji szkodliwych gazów w regionie oraz istniejące i proponowane rozwiązania problemu.
Unijne dotacje na podatek paliwowy o wartości 1,5 mld euro napędzają skutki klimatyczne i przełowienie
21.09.2021

Unijne dotacje na podatek paliwowy o wartości 1,5 mld euro napędzają skutki klimatyczne i przełowienie

Flota rybacka UE otrzymuje ulgę podatkową w wysokości od 759 mln euro do 1,5 mld euro z dotacji do podatku paliwowego rocznie, a także produkuje prawie 7,3 mln ton CO2 tylko ze spalania paliwa, wynika z raportu opublikowanego wczoraj w ramach kampanii "Nasza ryba".
Niemcy mogą osiągnąć zerową emisję netto do 2045 r. przy zerowych kosztach netto
14.09.2021

Niemcy mogą osiągnąć zerową emisję netto do 2045 r. przy zerowych kosztach netto

Niemcy mogą przekształcić swoją gospodarkę w zerową emisję netto do 2045 r. przy zerowych kosztach netto, ponieważ przejście na zielone technologie otwiera nowe rynki i możliwości wzrostu, stwierdziła firma konsultingowa McKinsey.
Emisje zanieczyszczeń z ponad 1/3 ciężarówek Euro 6 za wysokie
09.09.2021

Emisje zanieczyszczeń z ponad 1/3 ciężarówek Euro 6 za wysokie

Prawie jedna trzecia ciężarówek Euro 6 w Hiszpanii przekracza unijne limity emisji spalin, wykazały testy przeprowadzone w Barcelonie i Madrycie. Dzieje się tak pomimo tego, że wysoka emisja dwutlenku azotu (NO2) z transportu drogowego stanowi poważny problem dla zdrowia publicznego, powodując przedwczesne zgony 50 000 Europejczyków każdego roku.
Przemysł żeglugowy proponuje opłaty w celu przyspieszenia przyszłości bezemisyjnej
08.09.2021

Przemysł żeglugowy proponuje opłaty w celu przyspieszenia przyszłości bezemisyjnej

Wiodące stowarzyszenia żeglugowe zaproponowały stworzenie globalnego podatku od emisji dwutlenku węgla ze statków, aby przyspieszyć wysiłki przemysłu na rzecz ekologii.
Nowe narzędzie do śledzenia polityki klimatycznej  NECP Tracker
11.05.2021

Nowe narzędzie do śledzenia polityki klimatycznej – NECP Tracker

Całościowa przebudowa oraz wdrożenie ambitniejszych krajowych planów w zakresie energii i klimatu (KPEiK) państw członkowskich odegra kluczową rolę w osiąganiu zwiększonych celów klimatycznych i energetycznych w UE do 2030 r. W związku z wyższymi celami UE w zakresie klimatu i energii ważne jest, aby móc na bieżąco sprawdzać, że państwa członkowskie są na dobrej drodze do realizacji swoich obecnych planów oraz czy są także gotowe do przyspieszenia ich realizacji. Temu służy NECP Tracker.
Polska w NECP Tracker
11.05.2021

Polska w NECP Tracker

NECP Tracker pokazuje dane i cele dla Polski. Co możemy się dowiedzieć w zakresie ambicji naszego kraju do ochrony klimatu.
Panie konduktorze, dokąd jedziemy?
27.03.2021

Panie konduktorze, dokąd jedziemy?

Od momentu wstąpienia do Unii Europejskiej, a nawet już wcześniej, kolej otrzymuje olbrzymie środki finansowe na realizację inwestycji w infrastrukturę i tabor. W Polsce wiele się na kolei poprawiło, ale czy podoła ona nowym niskoemisyjnym wyzwaniom?
Ile emitujemy gazów cieplarnianych korzystając z ciepła sieciowego?
04.02.2021

Ile emitujemy gazów cieplarnianych korzystając z ciepła sieciowego?

Zimowe mrozy skłoniły nas do włączenia ogrzewania, nawet jeśli nasz dom jest dość dobrze ocieplony. Ci, co sami obsługują swój system ciepła, wiedzą czym palą i czy to zanieczyszcza środowisko. W przypadku ciepła sieciowego też możemy znaleźć takie informacje.
Stworzone przez allblue.pl