Wyniki dla tagu emisje co2

Stanowisko CAN Europe dotyczące unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS)

Dla organizacji Climate Action Network (CAN) Europe unijny system handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) musi pozostać fundamentem polityki klimatycznej i przemysłowej Unii Europejskiej. Jest to nie tylko konieczność wynikająca z celów klimatycznych, ale także kwestia odporności gospodarczej i bezpieczeństwa energetycznego. Europa nadal wydaje prawie 400 miliardów euro rocznie na import paliw kopalnych, narażając swoją gospodarkę na ryzyko geopolityczne, wahania cen oraz zakłócenia w dostawach.

Ambicje tylko na papierze? Spółki Skarbu Państwa na wyboistej drodze ku celom Porozumienia Paryskiego

Spółki z udziałem Skarbu Państwa z uwagi na strukturę akcjonariatu pełnią określoną rolę publiczną, a coraz częściej mówi się, że powinny stać w awangardzie troski o dobro ogółu społeczeństwa. Niestety, przynajmniej w kontekście dbałości o ograniczenie negatywnego wpływu na klimat, nadal niewystarczająco wywiązują się ze swojej publicznej roli. Stawiają sobie cele klimatyczne, lecz realizują je wolno i niekonsekwentnie – to główny wniosek ze wstępnej analizy zespołu eksperckiego Instratu z lektury raportów zrównoważonego rozwoju i strategii klimatycznych największych spółek z udziałem Skarbu Państwa notowanych na GPW w ramach WIG20.

Rozwój projektów wychwytu i składowania CO2 przyniósłby polskim firmom nawet 14 mld EUR oszczędności

Wychwytywanie i magazynowanie dwutlenku węgla (CCS – ang. Carbon Capture and Storage) mogłoby pomóc w obniżeniu kosztów pozwoleń na emisje CO2 dla polskiego przemysłu mineralnego, chemicznego i stali oraz pomóc w osiągnięciu neutralności klimatycznej. Emisje CO2 w Polsce wyniosły w 2021 r. 331,5 mln ton. Maksymalny potencjał składowania CO2 w Polsce to aż 15,5 mld t CO2. Jednocześnie 10 instalacji CCS (2 istniejące i 8 planowanych) mogłyby natomiast wychwytywać od 64 do 96 mln t CO2 rocznie, co stanowi ok. 19-29 proc. polskiej emisji gazów cieplarnianych w 2021 r. Pozwoliłoby to polskim przedsiębiorstwom zaoszczędzić do 2030 r. 14,1 mld EUR na kosztach uprawnień do emisji. Takie wnioski płyną z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Czas na polski CCS? Szanse i wyzwania wychwytu i składowania CO2 w polskim przemyśle”.

Nowa baza emisji przemysłowych na energy.instrat.pl

Zakłady przemysłowe wyemitowały w 2022 r. ponad 56 mln ton CO2, podczas gdy cała polska gospodarka ponad 300 mln ton CO2. Obok energetyki było to najważniejsze źródło emisji gazów cieplarnianych. Pierwsza dziesiątka najbardziej emisyjnych spółek to przedstawiciele zaledwie pięciu sektorów przemysłu. Nowa baza emisji przemysłowych przygotowana przez Fundację Instrat pozwala sprawdzić ile emitują wszystkie zakłady w Polsce, które zostały zobowiązane do raportowania.

Wzmocnione cele redukcji CO2 dla pojazdów ciężkich

10 kwietnia Posłanki i Posłowie do europarlamentu przyjęli rozporządzenie, które wprowadza nowe cele redukcji emisji CO2 dla producentów nowych pojazdów ciężkich, Po akceptacji aktu przez Radę Europejską i wejściu w życie producenci i użytkownicy tych pojazdów będą mieli już pewność co do kierunku inwestycji, koniecznych do przestawienia produkcji na pojazdy o zerowej emisji.

Nowy cel klimatyczny 2040 – komentarz CAN Europe

Komisja Europejska wydała 6 lutego br. komunikat zawierający pierwszą propozycję celu klimatycznego dla Unii Europejskiej na rok 2040. Zdaniem organizacji CAN Europe zwiększone ambicje są mile widziane, ale 90% redukcja nie wystarczy.

Koalicja na rzecz Wyższych Ambicji gromadzi szerokie poparcie dla naukowego celu klimatycznego na rok 2040

Przed komunikatem Komisji Europejskiej w sprawie celu klimatycznego UE do 2040 r. - szeroki sojusz 14 europejskich organizacji biznesowych i inwestorów, samorządów lokalnych i regionalnych oraz organizacji społeczeństwa obywatelskiego wezwało do przyjęcia opartego na nauce celu redukcji emisji netto o co najmniej 90%, aby ograniczyć globalny wzrost temperatury do poniżej 1,5°C.

Parlament UE za końcem produkcji aut z silnikami spalinowymi w 2035 roku

Parlament Europejski zagłosował za wyznaczeniem 2035 roku jako terminu osiągnięcia pełnej zeroemisyjności produkowanych samochodów osobowych i dostawczych - to znaczący krok naprzód w zakresie działań na rzecz klimatu, jakości powietrza i dostępności pojazdów elektrycznych. Grupa Transport & Environment wezwała ministrów środowiska UE do potwierdzenia wskazanej przez europarlamentarzystów daty zakończenia sprzedaży nowych pojazdów z silnikami spalinowymi podczas posiedzenia zaplanowanego na 28 czerwca.

Redakcja

promocja@chronmyklimat.pl

+48 507 126 917

ul. Nabielaka 15 lok. 6, 00-743 Warszawa

O nas

Celem portalu jest dostarczanie rzetelnych, bieżących informacji i fachowych opracowań związanych ze zmianami klimatu w różnych obszarach życia i gospodarki, z uwzględnieniem negocjacji klimatycznych na forum UNFCCC oraz procesu wdrażania unijnego pakietu klimatyczno-energetycznego.

Wyniki dla tagu

emisje co2

Stanowisko CAN Europe dotyczące unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS)

Ambicje tylko na papierze? Spółki Skarbu Państwa na wyboistej drodze ku celom Porozumienia Paryskiego

Rozwój projektów wychwytu i składowania CO2 przyniósłby polskim firmom nawet 14 mld EUR oszczędności

Nowa baza emisji przemysłowych na energy.instrat.pl

Wzmocnione cele redukcji CO2 dla pojazdów ciężkich

Nowy cel klimatyczny 2040 – komentarz CAN Europe

Climate Action Tracker o nowej propozycji KE

Koalicja na rzecz Wyższych Ambicji gromadzi szerokie poparcie dla naukowego celu klimatycznego na rok 2040

Parlament UE za końcem produkcji aut z silnikami spalinowymi w 2035 roku

Wesprzyj nas

Popularne

CPN – Cenowa Porażka Naftowa

Zakwaszenie oceanów - zapomniany problem?

Raport pt. "Dziś kopalnia jest, jutro może nie być"

Ucieczka od kryzysu

228 ton zebrali uczestnicy piątej Akcji Czysta Odra

Rachunek za uzależnienie

Redakcja

Na skróty

O nas

Gallery - Title

Wyniki dla tagu

emisje co2

Stanowisko CAN Europe dotyczące unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS)

Ambicje tylko na papierze? Spółki Skarbu Państwa na wyboistej drodze ku celom Porozumienia Paryskiego

Rozwój projektów wychwytu i składowania CO2 przyniósłby polskim firmom nawet 14 mld EUR oszczędności

Nowa baza emisji przemysłowych na energy.instrat.pl

Wzmocnione cele redukcji CO2 dla pojazdów ciężkich

Nowy cel klimatyczny 2040 – komentarz CAN Europe

Climate Action Tracker o nowej propozycji KE

Koalicja na rzecz Wyższych Ambicji gromadzi szerokie poparcie dla naukowego celu klimatycznego na rok 2040

Parlament UE za końcem produkcji aut z silnikami spalinowymi w 2035 roku

Wesprzyj nas

Popularne

CPN – Cenowa Porażka Naftowa

Zakwaszenie oceanów - zapomniany problem?

Raport pt. "Dziś kopalnia jest, jutro może nie być"

Ucieczka od kryzysu

228 ton zebrali uczestnicy piątej Akcji Czysta Odra

Rachunek za uzależnienie

Newsletter

Redakcja

Dołącz do nas

Na skróty

O nas

Gallery - Title

Gallery - Image Title

Pliki Cookies